Page 34 - Acqua Marina numero trentacinque

LA TECNOLOGIA

PAOLO ROCCA COMITE MASCAMBRUNO

VERSO UNA NAVIGAZIONE

SOSTENIBILE

eolico e fotovoltaico a bordo

per servizi e propulsione

Negli ultimi anni, l’adozione di tecnologie per la produzione Tuttavia, come già accennato, i pannelli solari necessitano
di energia rinnovabile a bordo delle imbarcazioni ha di ampie superfici e la loro efficienza può variare a seconda
suscitato grande interesse, con l’obiettivo di ridurre la delle condizioni meteorologiche. D’altra parte, l’utilizzo di
dipendenza dai combustibili fossili sia per i servizi di energia rinnovabile per la propulsione delle imbarcazioni è
bordo che per la propulsione. Tuttavia, è importante un’area molto più complessa e ancora in fase di sviluppo.
distinguere tra l’impiego di energia rinnovabile per alimentare In questo ambito, l’energia eolica e l’energia solare stanno
i servizi ausiliari, come illuminazione, climatizzazione e trovando applicazione principalmente su navi di grandi
apparecchiature elettriche, e l’uso di queste tecnologie dimensioni o progetti sperimentali.
per integrare o addirittura sostituire i sistemi di propulsione Un esempio emblematico è la nave cargo giapponese
tradizionali. Per quanto riguarda i servizi di bordo, l’energia Wind Challenger, dotata di vele rigide che utilizzano
solare è attualmente una delle soluzioni più adottate. l’energia eolica per ridurre il consumo di carburante.
Numerosi yacht di lusso e piccole imbarcazioni sfruttano i Questa tecnologia si ispira al tradizionale utilizzo del
pannelli fotovoltaici per alimentare luci, elettrodomestici e vento nella navigazione, ma con un approccio moderno,
strumenti di navigazione, riducendo la necessità di generatori integrato con sistemi automatizzati e velature rigide che
a gasolio. Ad esempio, il catamarano Silent 60 della Silent permettono una maggiore efficienza e facilità di gestione.
Yachts è uno dei progetti più noti nel settore: alimentato da Nonostante ciò, la dipendenza completa dall’energia eolica
pannelli solari, è in grado di fornire energia sufficiente per per la propulsione rimane limitata, dato che la variabilità
tutti i servizi di bordo, rendendo l’esperienza di navigazione delle condizioni atmosferiche rende difficile garantire una
più ecologica e silenziosa. L’energia fotovoltaica risulta potenza costante.
quindi particolarmente efficace per questo tipo di utilizzo, Per questo motivo, molte navi che adottano soluzioni
grazie alla costante esposizione al sole in mare aperto e alla eoliche lo fanno in modo ibrido, affiancando l’energia eolica
relativamente bassa richiesta energetica dei servizi di bordo. ai motori a combustione.

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