Page 51 - Acqua Marina numero trentadue

© Gianluca Villani

Essi determinano la disciplina applicabile alla singola Con la progressiva dif usione di una tale formula alternativa
controversia, avuto particolare riguardo, non solo alla prassi alla risoluzione della lite le singole aziende della f liera, e
degli operatori marittimi e agli usi tipici del settore, ma quindi tanto i cantieri costruttori, quanto gli importatori e i
anche e, soprattutto, alla volontà delle parti. rivenditori di zona, così come alcuni porti turistici, prevedono
L’istituto dell’arbitrato resta indubbiamente strumento quasi tutti un arbitrato.
indispensabile anche per risolvere le controversie nel Alla luce di tale innovativo servizio gli operatori del settore
mondo della nautica che possono essere di varia natura: potranno f nalmente avere a disposizione un Tribunale
civilistica, commerciale, demaniale nonché di diritto Arbitrale della Nautica, sezione specializzata af erente alla
marittimo puro. Per fare un esempio, potrebbe essere Camera Arbitrale Internazionale, Organismo di portata
prezioso inserire una clausola compromissoria nei contratti nazionale, che avrà competenza su compravendita, leasing
af erenti a tale specifico settore. e comodato; – costruzione, riparazione, rimessaggio,
Dopo l’emanazione del Codice della Nautica nel 2005 e i vari alaggio e varo; – locazione, noleggio e altri contratti atipici
correttivi del 2017 e del 2020, nonostante si ponesse l’obiettivo del turismo nautico; – ormeggio, rimorchio, recupero e
di istituire una Camera internazionale arbitrale del mare e traino; – sinistri marittimi; – rapporti di lavoro tra armatori
della nautica, studiata per la risoluzione delle controversie e marittimi del diporto; -applicazione del regolamento dei
legali e tecniche di ogni rapporto inerente alla nautica, il porti turistici; – perizie contrattuali.
nostro Legislatore non è mai riuscito nel suo intento. Il Tribunale Arbitrale della Nautica si ispira alla storica
Attualmente il settore della nautica da diporto, evolutosi f gura del Consolato del Mare, magistratura di creazione
successivamente nella sua accezione commerciale, medievale presente a Marsiglia, Barcellona, Malta, Ragusa
rappresenta per il nostro Paese uno dei segmenti e, in Italia, a Venezia, Genova, Amalf , Pisa, Messina e Trani.
dell’economia per cui si sono registrati signif cativi margini I consoli, come gli odierni arbitri, attraverso un collegio
di crescita, sia in termini di ricchezza che di occupazione. formato da esperti selezionati tra mercanti e navigatori,
Tra i fenomeni evolutivi che hanno accompagnato negli decidevano sulle controversie marittime.
ultimi anni il mondo della nautica, merita di essere L’Organismo opererà in tempi brevi, con competenza
sottolineata la sempre più frequente necessaria previsione specif ca degli arbitri giudicanti nella materia del contendere,
di un arbitrato all’interno dei clausolari contenuti nei l’ef cacia della sentenza arbitrale equiparata a quella civile,
contratti di utilizzazione delle unità da diporto o il bisogno una maggiore autonomia conferita alle parti di decidere le
di avvalersi di perizie contrattuali a tutela di un mercato regole del procedimento, a costi contenuti e senza dover più
sempre più competitivo. attendere le lungaggini della giustizia civile.

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