Page 3 - Acqua Marina numero trentacinque
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“...Non è sufficiente
LA TECNOLOGIA fare e fare molto
bene: occorre anche
di Paolo Rocca Comite Mascambruno farlo sapere...”
SOSTENIBILITÀ A BORDO Crediti fotografici
Crediti fotografici
PAG. 34 Galia Baudet: 2, 4-19
Scott Kellerman: 3
Francesco Saverio Caiazzo: 2,
25-33
Gianluca Villani: 44-57
LA NAVIGAZIONE
di Massimo Vicinanza
NAVIGATRIX
PAG. 38
LA REGATA
di Gianluca Villani
ROUND AEOLIAN RACE
PAG. 44
MASSIMO EDITORIALE
VICINANZA
Ogni anno, incidenti in mare causano numerosi feriti e vittime, spesso a causa di
scarsa preparazione o mancato rispetto delle normative di sicurezza. Prima di
salpare, è fondamentale che l’imbarcazione sia adeguatamente equipaggiata © Scott Kellerman
con giubbotti di salvataggio per ogni passeggero, razzi di segnalazione, boette,
VHF e sistemi di comunicazione Le imbarcazioni devono essere regolarmente
manutenzionate, dal motore al sistema elettrico e alla tenuta dello scafo. Le
condizioni meteo sono un fattore critico: bisogna controllare le previsioni del tempo
e avere piani di emergenza nel caso di peggioramenti improvvisi. La formazione è
un altro aspetto fondamentale: corsi di primo soccorso, di utilizzo delle dotazioni
di sicurezza e di gestione delle emergenze possono fare la differenza in situazioni
critiche. Infine, è sempre consigliabile informare qualcuno a terra sulla propria rotta
e orario di ritorno. La consapevolezza e la preparazione sono le chiavi per garantire
la sicurezza in mare e ridurre al minimo i rischi per sé stessi e per gli altri.
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